Мудна сонда.

[dimitar_vd62]

Значи, от около месец колата взе да гори малко повече. С 10 л. около 70км. минавам градско.Преди си минавах около 90-100.Знам че уреда не е за вярване, ама съм му свикнал.Ноември сменях дебитор и ламбда, щото гореше около 20 на сто.След това колата вървеше добре и гореше нормално.Април сменях катализатор, сложиха нещо, не знам дали е резонатор или гърне някакво,обаче след това усетих някаква промяна в колата.Ходих в сервиза на Алфа Ромео,при Вихрен.Пусна и една диагностика и каза че ламбда сондата била мудна.Препоръча да я сменим с някаква универсална.На всичко отгоре от няколко дена, сутрин като я зяпяля,работи сякаш на три цилиндъра.Подавам малко газ и се оправя.Та въпроса ми е, може ли гърнето което са монтирали на мястото на катализатора, да бърка сондата.Не знам какво да правя,не ми се влиза в едни филми, дето сменяш,сменяш а полза никаква.

[Mury]

Значи, от около месец колата взе да гори малко повече. С 10 л. около 70км. минавам градско.Преди си минавах около 90-100.Знам че уреда не е за вярване, ама съм му свикнал.Ноември сменях дебитор и ламбда, щото гореше около 20 на сто.След това колата вървеше добре и гореше нормално.Април сменях катализатор, сложиха нещо, не знам дали е резонатор или гърне някакво,обаче след това усетих някаква промяна в колата.Ходих в сервиза на Алфа Ромео,при Вихрен.Пусна и една диагностика и каза че ламбда сондата била мудна.Препоръча да я сменим с някаква универсална.На всичко отгоре от няколко дена, сутрин като я зяпяля,работи сякаш на три цилиндъра.Подавам малко газ и се оправя.Та въпроса ми е, може ли гърнето което са монтирали на мястото на катализатора, да бърка сондата.Не знам какво да правя,не ми се влиза в едни филми, дето сменяш,сменяш а полза никаква.

Нищо чудно,сондата която са ти сложили да е някой ментак,и вече да умира

[cassillas]

Мисля че катализатора е след сондата.

[dimitar_vd62]

Ами сондата я сменях при Галин, даже ми обясняваше разликите между Бош и Бош.А, катализатора че е след сондата, след нея е.Чувал съм че ако не е каквото трябва сложено вместо него, ламбдата можело и да се шашка.Та за тва търся мнения, щото не съм се зарявял в нещата толкова навътре, не че очаквам някой да каже - иди бутни еди къде си и ще се оправи.

[koko156]

И моята си заминава на алфта,същите симптоми на студено,но още не съм я усетил да бара бензина.Почне ли да похапва,смяна.

На Фичо я смених преди 2 месеца,щото вдигна разход 22л в студа,а аз паля карам 3.5км гася поселе обратно.Взех му универсална на NTK за 106лв с отстъпка и разхода му пак е като по книга.ще видим колко ще изкара (уж е от сигурен човек взета)и аз нямам катализатор на фиата,не му пречи спокойно.

[dimitar_vd62]

Значи, никога не е късно да научиш нещо.Днес отидох там дето ми смениха ламбдата/и документ за гаранция ми дадоха,ако се прецакала, щели да я сменят/,закачиха я на компа и ...права черта.Като се форсира колата до положение буталата да видят слънце след което връщаш малко педала,почва да отчита нещо.Извода беше че сондата работи,просто съвременните коли не ставали за градско, най-убаво вървели на магистрала.Рекламация - йок, демек.След това - в сервиза на Алфа при Вихрен.Сложи човека универсална сонда и всичко е ОК до момента.Сега ще покарам няколко дена с нея, и ако няма проблеми... 180 пари назад.Ама колата така не съм я виждал да върви.Вече на гаранции не вярвам

[koko156]

Остави тия гаранции.Те са да ловят рибки като нас,щото знаят,че повечето хора няма с какво да си направят диагностика а и един мъж на 50г мислиш ли,че ще седне да чете и да се занимава с глупости.Ми,не и те тва го знаят.

Аз лично,не обичам да ме връщат и да ми вдигат нервите за глупости.Пък и не е ракетна наука и се оправям сам.Но примерно баща ми няма да се занимава и ще я остави в сервиз и така.Може би след време и аз така ще мисля.По-важното е,като не могат да ти откриат проблема да ти кажат иди при друг а не да ти вземат по 30лв.Въпрос на манталитет.

[dimitar_vd62]

Е да, ама аз малко разчупвам стандартите за 50 годишен мъж, пък и работата ми изисква да поназнайвам нещо за тези работи, но си прав.Вече не ми се лежи под колата и предпочитам да се доверя на сервиз, но пък да ме вземат за боядисан щъркел ми идва в повече.Той не че не може да я оправи, ами не искат да се занимават с рекламации.Жалко защото имах добро мнение, но повече няма да стъпя там.А те ми смениха и дебитомера и акумулатор си купих от тях....

[firedragon]

Колеги,в подобни спучеи обръщайте се към комисията за защита на потребителите. Докато всички пострадали си затварят очите няма да се оправят нещата.

[Bobo]

Колеги,в подобни спучеи обръщайте се към комисията за защита на потребителите. Докато всички пострадали си затварят очите няма да се оправят нещата.

Точно така който и да ви откаже гаранция се обаждайте на комисията за защита на потребителя

[ivan_petkov_stz]

Значи, никога не е късно да научиш нещо.Днес отидох там дето ми смениха ламбдата/и документ за гаранция ми дадоха,ако се прецакала, щели да я сменят/,закачиха я на компа и ...права черта.Като се форсира колата до положение буталата да видят слънце след което връщаш малко педала,почва да отчита нещо.Извода беше че сондата работи,просто съвременните коли не ставали за градско, най-убаво вървели на магистрала.Рекламация - йок, демек.След това - в сервиза на Алфа при Вихрен.Сложи човека универсална сонда и всичко е ОК до момента.Сега ще покарам няколко дена с нея, и ако няма проблеми... 180 пари назад.Ама колата така не съм я виждал да върви.Вече на гаранции не вярвам

Каталожния номер на сондата, която сложи какъв е?

[alex052]

а....един глупав въпрос.Като сменя катализотора майстора ряза ли с оксижена накаде около ламбдата?А дали може да я е опекъл?При мен като сменях мека връзка идиота изпече ламбда сондата преди време.Просто след смяната колата имаше гореописаните симптоми............и нова ламбда.

[dimitar_vd62]

Тцъ.Разви болтовете на катализатора.Не е рязал с оксижен.И на колегата по-горе да отговоря - сложиха ми ламбда по каталожен номер какъвто трябва да е.Поне така ми казаха.Бош е.Ама какъв бош - не знам.Всъщност колата вече е с друга сонда,вчера Вихрен от сервиза на АР,ми показа как работи моята/на ниски обороти въобще не реагира,чак на високи/ и друга която ми сложи за проба.Не е необходимо да имаш висше по ламбда сонди за да разбереш коя работи и коя не.Не е в това въпроса.Всичко можеше да се реши много бързо,ако Галин не ми разправяше че съвременните коли ве ставали за градско,вместо да подмени дефектиралата сонда за която ми дадоха гаранция/писмена/.